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补贴后17.38万起/首款纯电动轿车 北京现代菲斯塔纯电版上市

此前,原计划2月中旬上市的北京今世菲斯塔纯电版因为疫情的影响推迟上市,新车今朝已经到店。2月25日,行车视线从北京今世官方获悉,菲斯塔纯电版正式上市,新车共计推出3款车型,补贴后价格区间为17.38-19.88万元。菲斯塔纯电版作为北京今世首款纯电动轿车,该车的NEDC续航里程为490km。

外不雅上,菲斯塔纯电版采纳了电动车该有的设计风格,车头中网的位置为封闭式的造型,与全部车头融为一体,整体有着向下俯冲的感到。新车的充电口被设计在了前方,内部有LED灯光进行照明,夜晚充电时异常有典礼感。LED前大年夜灯和菲斯塔燃油版维持同等,整体的造型异常凌厉。

侧面部分,菲斯塔纯电版采纳了17寸低风阻轮毂,银色的车门拉手异常个性,并且配有前排无钥匙进入功能。尾部方面,新车整体的造型和燃油版维持同等,饱满的尾部依旧看着异常运动。而燃油版双边单出的排气设计不再保留,不过尾唇部分依旧配备了扩散器,彰显运动轿车的身份。

内饰部分,菲斯塔纯电版和燃油版基础采纳相同的设计理念,不过该车的液晶仪表并不能变换风格,大年夜尺寸中控屏采纳720P的分辨率,显示异常清晰,且运行速率很快,采纳了百度车机系统。设置设置设备摆设摆设上,新车配有前排座椅加热、无线充电、真皮偏向盘和皮质座椅、电子手刹以及自动驻车等。比拟燃油版车型,菲斯塔纯电版最大年夜的变更便是换装了按键式换挡机构,银色的造型和车门拉手维持一体性。

动力上,菲斯塔纯电版搭载最大年夜功率135kW的永磁同步电机,峰值扭矩达到了310N·m,匹配单速变速箱。新车的动力电池是一块来自宁德期间的三元锂电池,系统能量密度为141.4Wh/kg,其容量为56.5kWh,NEDC工况下该车的续航里程为490km。

程宇

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